Kura ir labāka, divu sajūgu pārnesumkārba vai cvt pārnesumkārba?

Kura ir labāka, divu sajūgu pārnesumkārba vai cvt pārnesumkārba?

Transmisija lielā mērā nosaka transmisijas efektivitāti un braukšanas faktūru, pat ja dzinēja jaudas parametri ir spēcīgi, nav labas transmisijas, kas atbilstu, tas ir bezjēdzīgi.

Tātad, pērkot automašīnu, jūs varat neuztraukties pārāk daudz par dzinēja parametriem, taču nedrīkst ignorēt ātrumkārbas nozīmi.

Master Bang vispirms iepazīstina ar divu sajūgu pārnesumkārbas priekšrocībām un trūkumiem.

Dubultā sajūga priekšrocības

Ar transportlīdzekli aprīkotais dubultsajūgs ir sadalīts divos sajūgos, kas attiecīgi kontrolē transportlīdzekļa nepāra un pāra pārnesumu. Lietojot transportlīdzekli, transportlīdzeklis tiek iekarināts vienā pārnesumā, un automātiski tiks sagatavots atbilstošais nākamais pārnesums, lai transportlīdzekli varētu ātrāk pārslēgt, īpašniekam uzpildot degvielu.

Divsajūgu pārnesumkārba un turbodzinējs ir transportlīdzekļa konfigurācijas zelta kombinācija, un ar divu sajūgu pārnesumkārbu aprīkotajam transportlīdzeklim ir arī ļoti daudz jaudas, salīdzinot ar citiem transmisijas modeļiem, tas ir daudz labāks.

Dubultā sajūga trūkumi

Visizplatītākā kļūda transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar divu sajūgu pārnesumkārbu, ir sajūga plāksnes augstā temperatūra, īpaši braucot pārslogotā posmā, transportlīdzeklis bieži pārslēdzas, tādējādi sajūga plāksnes temperatūra ir pārāk augsta, un transportlīdzekļa sajūgs. ir viegli sabojāts ilgu laiku.

Šis pārnesumkārbas pārslēgšanas ātrums ir ātrs, un, kad transportlīdzeklis pārslēdzas lielā ātrumā, vadītājs izjutīs ievērojamu vilšanās sajūtu.

Dubultais sajūgs VS CVT

Vispirms parunāsim par pēdējos gados populāro divsajūgu transmisiju, kurai, kā norāda nosaukums, ir divi sajūgi. Viens no tiem ir atbildīgs par nepāra pārnesumu, bet otrs sajūgs ir atbildīgs par pāra pārnesumu. Salīdzinot ar citiem pārnesumu komplektiem, dubultā sajūga priekšrocības ir ātra pārslēgšanās, vienmērīga pārslēgšanās un degvielas taupīšana, tāpēc lielākajiem automašīnu ražotājiem ir jāizstrādā divu sajūgu pārnesumu komplekti, pat ja tie ir sarežģīti.

Divsajūgu pārnesumkārba ir sadalīta slapjā divsajūgā un sausā divsajūgā, abu struktūra un pārslēgšanas princips ir vienādi, atšķirība ir sajūga siltuma izkliedes režīmā. Sausā divsajūgu siltuma izkliede ir atkarīga no gaisa plūsmas, lai noņemtu siltumu, savukārt divi sajūgu komplekti uz slapjā divsajūgu koaksiāļa ir iemērc eļļas kamerā un paļaujas uz ATF ciklu, lai noņemtu siltumu, tāpēc tas ir stabilāks. izmantot. Un slapjam dubultsajūgam ir ilgs kalpošanas laiks un tas parasti neizdodas.

Lai gan tam ir daudz priekšrocību, tas nav piemērots iesācēju vadītājiem. Tā kā to ir ļoti grūti vadīt, it īpaši sastrēgumos, iesācējiem ir grūti labi darboties, un nejauši notiks negadījumi aizmugurē.

Tā kā dubultsajūgs nav piemērots iesācēju vadītājiem, vai CVT pārnesumkārba ir piemērota iesācējiem? CVT transmisija ir pazīstama arī kā bezpakāpju transmisija. Tā kā CVT pārnesumkārbai nav fiksēta pārnesuma, jauda ir nepārtraukta un lineāra, kad transportlīdzeklis paātrina, tāpēc tas ir ļoti vienmērīgs braukšanas laikā. Īpaši stop-and-go ceļa apstākļos pilsētā, komforts ir ļoti augsts, ļoti piemērots iesācējiem autovadītājiem.

Turklāt CVT transmisijas izmaksas ir salīdzinoši zemas, un ir vairāk modeļu, no kuriem izvēlēties. Tomēr CVT pārnesumkārbai ir vājš paātrinājums un tai trūkst zināma braukšanas prieka, un iesācējiem, kuriem patīk vadīt braukšanu, tas ir skaidri jāņem vērā.

Kopumā divu sajūgu un cvt pārnesumkārbai ir savas priekšrocības un trūkumi, galu galā, ja pārnesumkārbai ir visas priekšrocības, tā jau sen ir aizņemta tirgū. Līdz ar to, pērkot auto, dubultsajūgu modeli nevajag uzskatīt par plūdiem, un ir OK izvēlēties pēc augstāk minētā apraksta.