Kā palielināt tukšgaitas ātrumu pēc apkopes?

【 Master Bang 】 Kā palielināt tukšgaitas ātrumu pēc apkopes?

Kā palielināt tukšgaitas ātrumu pēc apkopes?

Pirms šī jautājuma risināšanas

Jums jāzina, ar ko šī problēma galvenokārt ir saistīta?

Jā, tas ir tas - droseļvārsts

Normālos apstākļos dzinēja ieplūdes procesā droseļvārstā nonāks piemaisījumi un gaiss, un šie piemaisījumi ilgstoši uzkrāsies droseles plāksnē, un pēc ilgāka laika piemaisījumi uzkrās arvien vairāk oglekļa.

Kad droseļvārsts virzās atpakaļ, tas tiks pakļauts pretestībai, un dzinēja dators ilgu laiku pielāgos droseles pārslēgšanas plāksnes stāvokli. Tas nozīmē, ka oglekļa nogulsnes pozīcija tiek izmantota kā droseļvārsta korpuss, kas ir līdzvērtīgs tam, ka droseļvārsts nav savā vietā, bet aizvērts oglekļa nogulsnes pozīcijai.

Laika gaitā dūņas turpina uzkrāties, motora atvēršanas signāls tiek pastāvīgi atjaunināts un saglabāts, un atvere ir piemērota ieplūdes gāzei, ko bloķē nogulsnes, lai nodrošinātu pašreizējo tukšgaitas ātrumu.

Pēc transportlīdzekļa ieplūdes vārsta tīrīšanas atloks joprojām tiek veidots pēc sākotnējās kustības, kas ir līdzvērtīga nebūšanai vietā, taču atšķirība ir tāda, ka ogleklis ir notīrīts. Tāpēc ieplūdes tilpums būs lielāks nekā parasti, kas izraisīs lielu tukšgaitas ātrumu.

Kāds tad ir risinājums? Parasti ir šādi divi punkti - 1. Lielākā daļa modeļu pielāgos dzinēja datoru pēc noteikta laika; 2. Datorprogrammēšana nomaina vecos datus, lai dzinēja apgriezieni nekavējoties tiktu atjaunoti līdz labākajam mērķa ātrumam.

Protams, ja vēlies tikt galā ar oglekļa uzkrāšanos, tomēr jākoncentrējas uz profilaksi, jāizvēlas pilna sintētisko smērvielu, var efektīvāk novērst un noņemt oglekļa uzkrāšanos.